opel frontera off road opinie

Triger sıyırmasından sonra yeni yapılan Tosunu test için Ankara karagöl yakınındaki Evci yaylası Otacı göletine götürdük. Tek araç gittiğimizden aksiyondan u Best selling car spare parts for OPEL Frontera A Off-Road U92. Favourable Prices. Greatly reduced prices on many brand-name spares. RELIABLE SHIPPING. Free delivery for orders over £ 250. Fast delivery. Your order will be dispatched as soon as possible after receipt of payment. Shipping method. Opel Frontera. Opel Frontera byl terénním automobilem německé automobilky Opel. Na trh přišla v roce 1991, jako pětidveřový off-road. Jejím základem byl vůz Isuzu Rodeo. O rok později se objevila i třídveřová varianta Sport. Od roku 1998 byla prodávána druhá generace. Pavyzdžiui, jei suteikiamos paskolos suma yra 2 500 €, kai sutartis 60 mėn. terminui, metinė palūkanų norma – 6.5%, sutarties sudarymo mokestis – 3%, mėnesinis administravimo mokestis - 0.22%, BVKKMN – 12.88%, bendra mokėtina suma – 3 352.49 €, mėnesio įmoka – 55.87 €. Opel Frontera Offroad Compilation #3. Offroad Compilation in Portugal - Opel Frontera - Compilação de Todo o terreno em Portugal#trilhoscdtm #offroad #4x4 #botacalor #todooterreno #offroad Warum Flirtet Er Mit Anderen Frauen. źródło: Jako owoc japońsko – brytyjsko – niemieckiej współpracy z domieszką włoskiego udziału, Opel Frontera powinien być hitem. I tak było, dopóki nie pojawili się konkurenci… Uważa się, że Opel Frontera jest jednym z pierwszych przedstawicieli aut z segmentu SUV w Europie. Ta opinia w pewnym sensie tłumaczy pewne błędy i niedoróbki, jednocześnie nadając temu modelowi status niekwestionowanego klasyka. Był to samochód stylizowany na terenówkę, ale poza napędem na obie osie i wyglądem nie wyposażono go w żadne elementy umożliwiające bezpieczny off-road. Zanim na rynku pojawiła się konkurencja, Opel Frontera zdobył niemałe grono wielbicieli. Potem niestety zginął wśród nowszych, lepszych, bardziej atrakcyjnych. Miejsce w kanonie klasyków przypada mu bezsprzecznie – i zasłużenie. Opel Frontera – międzynarodowy eksperyment Opel zrobił pod koniec lat osiemdziesiątych XX coś, czego unikają zazwyczaj koncerny motoryzacyjne. Obiektywnie uznano, że producent nie posiada odpowiedniego doświadczenia i zaplecza merytorycznego by stworzyć atrakcyjną terenówkę. Postanowiono więc połączyć siły międzynarodowe. Doświadczenia w segmencie terenówek wzięto z Japonii, linie montażowe z Anglii, a pomysł na nową markę – z Niemiec. Tak narodził się niemiecko – brytyjsko – japoński projekt. Inicjowany i sygnowany przez Opla, produkowany przez IBC Vehicles, bazujący na podzespołach Isuzu. Oczywiście, wszystko odbyło się w ramach jednej grupy General Motors, która posiadała znakomity pakiet akcji w każdej z tych firm. źródło: Z połączenia międzynarodowych sił wyszedł w 1991 roku Opel Frontera. Masywny, solidny, duży, z napędem 4×4. Można by rzec – klasyczna terenówka. Niestety, auto bardziej nadawało się na asfalt niż na bezdroża. Za słabe zawieszenie, za niski prześwit, za mała trwałość. Produkowany w opcji dwu – i czterodrzwiowej, wydawał się dość wszechstronnym rozwiązaniem. Duże koła i napęd na obie osie okazały się niewystarczające aby uznać ten model za terenowy. A w zestawieniu z konkurentami, jak Nissan Terrano czy Mitsubishi Pajero, różnice były wręcz kolosalne. Za to jeżeli chodzi o wygodne podróżowanie po miastach i autostradach, Opel Frontera zebrał doskonałe noty. Dużo przestrzeni wewnątrz dawało pasażerom niemały komfort. Zawieszenie, które ewidentnie nie sprawdziło się w terenie, na twardej drodze było w sam raz. Ogromnym atutem była też wielkość bagażnika – 540 litrów to bardzo dobry wynik w tym segmencie aut. Jakieś wady? Silniki, z uwagi na duże pojemności (od do litra) i masę własną sięgającą nawet dwóch ton dla wersji pięciodrzwiowej, były bardzo paliwożerne. Choć dość trwałe, to koszt naprawy w przypadku na przykład uszczelki pod głowicą, mógł przewyższyć cenę nowego silnika. Minusem był brak zamienników, co przy cenie oryginalnych części jakikolwiek serwis wiązało z rozbiciem dużej skarbonki. Wśród użytkowników szybko rozeszła się więc opinia o gigantycznych kosztach eksploatacji tego modelu. Opel Frontera w pierwszej wersji, produkowany do 1998 roku, niestety koroduje w niesamowitym tempie. Co na plus? Z pewnością komfort jazdy. Dobrze wytłumione wnętrze, na drogach asfaltowych wywoływało całkiem dobre wrażenia. Zarówno z przodu, jak i z tyłu, osoby siedzące na wygodnych fotelach mają wystarczającą ilość miejsca z każdej strony – w tym nad głową. Precyzyjne spasowanie elementów kokpitu nie powoduje nieprzyjemnych stuków czy skrzypienia tapicerki. Zdecydowanie również na plus – wyposażenie auta. Opel Frontera posiadał w standardzie pełną elektrykę szyb i lusterek, regulowaną kierownicę, klimatyzację, centralny zamek z pilotem, a niektóre modele nawet komputer pokładowy. Międzynarodowa współpraca przyniosła więc pewne plusy. Niestety, Opel Frontera nie jest w stanie konkurować dziś z takimi terenówkami, jak Nissan Terrano. Nissan Terrano – klasyk który skończył się razem z XX wiekiem 14 czerwca 2014 Jeden komentarz Produkcja Opel Frontera A została rozpoczęta w 1991 roku. Ten model Opel należy do segmenu J i kwalifikowany jest jako pojazd klasy Compact SUV. Opel Frontera A z dołączanym napędem na wszystkie koła dostępne na rynku od 1991 roku. Samochód należy do klasy Compact SUV, który zaliczany jest do autosegmentu J. Ta wersja pojazdu posiada nadwozie typu SUV/Off-road – 5 drzwiowe i 5 miejscowe. Wymiary tej wersji to 4480mm długość, 1728mm szerokość i 1645mm wysokość. Waga Frontera A wynosi 1723kg, a całkowita dopuszczalna waga to 2400kg. Silnik o pojamności 2410cm3 osiąga moc 92kW co po przeliczeniu daje 125 koni mechanicznych, która generowana jest przy 4800nm/2600obr. Opel Frontera silnik położony ma wzdłużnie z przodu pojazdu. Opel Frontera wyposażone jest w silnik benzynowy. Średnie spalanie możemy osiągnąć na poziomie litra na 100km, a do zbiornika paliwa nalejemy 80 litrów. Tym samochodem przyspieszymy do 100 kilometrów na godzinę w sek., a prędkość maksymalna jaką osiągniemy to 153km/h. Model i platforma Frontera A Rozstaw osi 2760 mm Długość 4480 mm Szerokość 1728 mm Wysokość 1645 mm Masa własna 1723 kg Masa dopuszczalna 2400 kg Pojemność bagażnika 540-1720 litry Maks. masa przyczepy 2000 kg Pojemność zbiornika 80 litry Dane techniczne Parametry silnika Pojemność silnika 2410 cm3 Ilość cylindów L4 (Rzędowy – 4 cylindrowy) Moc silnika 125KM (92kW) przy 4800obr. Moment obrotowy 195nM przy 2600obr. Położenie silnika Wzdłużnie z przodu pojazdu Nadwozie Rodzaj nadwozia SUV/Off-road Ilość drzwi 5 Ilość siedzeń 5 Układ jezdny Rodzaj napędu Na cztery koła – selektywny Wielkość opon 225/75 R 15 Osiągi Prędkość maksymalna 153 km/h Rodzaj paliwa Benzyna Oceny użytkowników Mechanika Silnik 0 Skrzynia biegów 0 Układ jezdny 0 Układ hamulcowy 0 Average Komfort Widoczność 3 Wykończenie 3 Przestrzeń 3 Wyciszenie 3 Wentylacja/ogrzewanie 0 Average Ekonomia Jakość/cena 0 Koszty eksploatacji 0 Koszty dużych napraw 0 Spalanie w mieście 0 Spalanie w trasie 0 Average Ocena naszych czytelników Udostępnij: Jedna odpowiedź świetny samochód terenowo szosowy wytrzymały , ekonomiczny , tani w utrzymaniu części oryginalne kilku firm o różnych rozpiętościach cen , dostępne jako fabrycznie nowe . sam kupowałem wał rozrządowy , nowy z półki , bezproblemowo . jazda była do kompletnego zużycia cylindrów ,próg bardzo duży nigdy mnie nie zawiódł , podwozie mimo swojego wieku bez rdzy cybanty na resorach jak by dziś z półki w sklepie 93 rok prod . karoseria zero rdzy . reszta sprawna .pozdrawiam i polecam Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Ceny paliw w Polsce. Jest drogo, będzie jeszcze drożej! Nie jest tajemnicą, że ceny paliw w Polsce szybko rosną. Na przykład od początku 2021 roku cena benzyny Pb95 wzrosła z ok. za litr o złotówkę i nadal rośnie. Niestety, wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie paliwa będą tylko droższe. Sprawdź, jak wyglądają prognozy dla cen benzyny, oleju napędowego i autogazu. 18 lipca 2015 Brak komentarzy W 1995 zaprezentowano serię Opel Frontera A . Ten model Opel należy do segmenu J i kwalifikowany jest jako pojazd klasy Compact SUV. Opel Frontera A z napędem AWD został wprowadzony do produkcji seryjnej w 1995 roku. Ta wersja należy do klasy pojazdów Compact SUV mieszczących się w segmencie J. Opel Frontera produkowane było z nadwoziem SUV/Off-road w wersji 5 drzwiowej z 5 miejscami. Wymiary tej wersji to 4692mm długość, 1764mm szerokość i 1753mm wysokość. Waga Frontera A wynosi 1828kg, a całkowita dopuszczalna waga to 2510kg. Jednostka napędowa położona jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Jednostka o pojemności 2771 cm3 generuje moc 113 koni mechanicznych (83kW), którą osiąga przy 3600nm/2100obr. Ten model Frontera A posiada silnik diesla. Pojemność zbiornika paliwa to 80 litrów. Średnie spalanie kształtuje się na poziomie litra na 100 kilometrów. Do setki Frontera TDi rozpędza się w a prędkość maksymalna to 147km/h. Układ hamulcowy w Opel Frontera z przodu to Tarcze wentylowane, a z tyłu są to Tarcze wentylowane. Zawieszenie z przodu to Dwuwahaczowe, drążki skrętne, stabilizator, a z tyłu to Oś sztywna, sprężyny śrubowe, stabilizator Model i platforma Frontera A Rozstaw osi 2330 mm Rozstaw kół z przodu 1455 mm Rozsraw kół z tyłu 1460 mm Długość 4692 mm Szerokość 1764 mm Wysokość 1753 mm Masa własna 1828 kg Masa dopuszczalna 2510 kg Pojemność bagażnika 540-1720 litry Maks. masa przyczepy 2000 kg Pojemność zbiornika 80 litry Dane techniczne Parametry silnika Pojemność silnika 2771 cm3 Ilość cylindów L4 (Rzędowy – 4 cylindrowy) Ilość zaworów na cylinder 2 Układ rozrządu OHV Moc silnika 113KM (83kW) przy 3600obr. Moment obrotowy 242nM przy 2100obr. Położenie silnika Wzdłużnie z przodu pojazdu Otwór cylinda x skok tłoka mm Stopień sprężania Rodzaj zasilania paliwem Diesel wtrysk bezpośredni Doładowanie silnika / turbo Turbo doładowany Nadwozie Rodzaj nadwozia SUV/Off-road Ilość drzwi 5 Ilość siedzeń 5 Układ jezdny Skrzynia biegów Skrzynia ręczna 5 biegowa Wspomaganie kierownicy Standard Rodzaj napędu Na cztery koła – selektywny Zawieszenie z przodu Dwuwahaczowe, drążki skrętne, stabilizator Hamulce z przodu Tarcze wentylowane Zawieszenie z tyłu Oś sztywna, sprężyny śrubowe, stabilizator Hamulce z tyłu Tarcze wentylowane Wielkość opon 235/70 R 16 T Osiągi Prędkość maksymalna 147 km/h Przyspieszenie 0-100 kmph sec Rodzaj paliwa Diesel Spalanie litra/100km Oceny użytkowników Mechanika Silnik 3 Skrzynia biegów 3 Układ jezdny 3 Układ hamulcowy 6 Average Komfort Widoczność 3 Wykończenie 3 Przestrzeń 3 Wyciszenie 3 Wentylacja/ogrzewanie 3 Average Ekonomia Jakość/cena 3 Koszty eksploatacji 3 Koszty dużych napraw 3 Spalanie w mieście 6 Spalanie w trasie 3 Average Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Płyn AdBlue. Niedobór na rynku unieruchomi diesle? Nie jest to najlepszy czas dla diesli. Nie dość, że samochody z silnikiem wysokoprężnym dotykają różne zakazy, za chwilę może okazać się, że będzie problem z ich uruchomieniem. Problemem jest płyn AdBlue niezbędny dla współczesnych diesli. Z uwagi na wysokie ceny gazu ziemnego producenci AdBlue mocno ograniczyli jego produkcję. Czy jest się czego obawiać i przy silnym mrozie auta na olej napędowy zostaną unieruchomione? Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39098 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Opel Frontera Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,43 W oparciu o 44 opinie B (1998 - 2004) 4,67 A (1992 - 1998) 4,14 Opinie o samochodzie Opel Frontera Opel Frontera B Terenowy DTI 08-11-2019, Terenowiec Podsumowanie: Kupować Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Opel Frontera B Terenowy 07-09-2018, Wiktor Podsumowanie: Dobre do brykania po lesie i gdzie dusza poniesie! Nie jest to terenówka na potężne bagna, za to w górach jak najbardziej! Ma dokładnie to czego potrzeba w samochodzie, plus kilka bajerów. Łatwy dostęp do podzespołów. Nie czuć plastikowości nowych samochodów ani zimnego metalu starszych. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Opel Frontera B Terenowy 23-09-2017, Rychu Podsumowanie: Wiecej nie kupie-bede jezdził do buluAuto ponadczasowe..wersja b wzbudza naprawde nie jest wysokie jak na tak duze auto a w to i dewoo matiz lyknie tych frotek na drogach ale czesci sa i to nowe jak i w srodku na pewno jest jej wersje 16v plus gaz z butla 60 pod tak zrobilem jezdze za grosze..ptzestrzen wewnatrz nie zmieniona a butle zobaczysz dopiero jak sie polozysz na asfalcie(nalezy przeniesc parownik).Jestem zadowolony z auta-ale ja mam prawdziwa perełkę Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 4 Opel Frontera B Terenowy aut. 03-07-2017, Robert. Podsumowanie: SPALANIE PODAJĘ W LPG styl jazdy spokojny EKO. Naczytałem się o awaryjności tego samochodu i usterkach. No właśnie naczytałem ale nie jest to prawdą. Fakt ma bolączki korozja w kilku stałych punktach, kulejąca elektronika zegarów i tych usterek nie unikniesz pojawia się wcześniej czy później. Wygląd wnętrza też nie z tej epoko ciemny troszkę nijaki mogło by być lepiej. Technicznie i użytkowo jest ok. Zawsze gotów do jazdy. Trzeba sobie zdawać jednak sprawę że to bardziej stara konstrukcja 4x4 niż dzisiejszy SUV. W średnim terenie rewelacyjny i tam gdzie dojedzie na pewno SUV-a wyprodukowanego po 2005r nie spotkasz... Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 5 Opel Frontera A Terenowy TD 30-01-2017, m2 Podsumowanie: Auto POMYŁKA !!! tylko wygląd na fajny ,mechanicznie gorszy od Fiata .Nigdy więcej nie kupie tego badziewia !!! Ocena: 1,0 Silnik: 2 Zawieszenie: 2 Wnętrze: 2 Komfort jazdy: 3 Opel Frontera B Terenowy DTI 16-10-2016, Pawel Podsumowanie: 5 Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Opel Frontera B 16-05-2015, maniek pozdro Podsumowanie: witam ja osobiście nie narzekam na frontery miałem z 1999 r z silnikiem tdi obecnie mam z 2003 r rownierz z silnikiem tdi ktora jest na sprzedaz zalnteresowanych zapraszam nr Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 4 Opel Frontera A Terenowy TD 27-12-2014, przemo bielystok Podsumowanie: mam 8 lat frotke oprócz kosmetyki czyli plynow i klockow chamucowych nic nie zmieniałem polecam pozdro Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Opel Frontera A Terenowy TD 29-10-2014, Daro Podsumowanie: Najlepsze auto do pracy i na wypady w teren. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Opel Frontera A Terenowy TD 09-09-2013, Piotrek Podsumowanie: Auto dobre, ładnie wygląda z zewnątrz, czasami ludzie oglądają się za nim. Przyjemnie się prowadzi, szczególnie dobre na polskie drogi. Co do jazdy w terenie, nadaje się w lekki teren, przy bardziej wymagających warunkach odpada, przynajmniej moja wersja. Samochód pozytywnie przekonał mnie do terenówek :) Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 4 12345Następne > Znajdujesz się w dziale Opel Frontera opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Opel Frontera, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Opel Frontera. Opinie Opel Campo opinie Opel Calibra opinie Opel Ascona opinie Opel Tigra opinie Opel Meriva opinie Dane techniczne Opel Ascona dane techniczne Opel Arena dane techniczne Opel Campo dane techniczne Opel Tigra dane techniczne Opel Calibra dane techniczne Cenniki Opel Vectra cena Opel Adam cena Opel Tigra cena Opel Grandland X cena Opel Vivaro cena Zdjęcia Opel Meriva zdjęcia Opel Mokka zdjęcia Opel Karl zdjęcia Opel Antara zdjęcia Opel Vivaro zdjęcia Testy Opel Astra testy Opel Tigra testy Opel Omega testy Opel Adam testy Opel Grandland X testy Encyklopedia Opel Grandland X Opel Karl Opel Rekord Opel Monza Opel Ascona Opel Agila Opel Commodore Opel Vivaro Opel Astra Opel Antara Opel Signum Opel Insignia Opel Frontera Opel Omega Opel Tigra Opel Campo Opel GT Opel Monterey Opel Manta Opel Ampera Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Opel Frontera opinie B (1998 - 2004) Liczba głosów: 6 Silnik/skrzynia biegów: 4,67 A (1992 - 1998) Liczba głosów: 7 Oceń swoje auto Testy i porównania Opel Frontera 3,2 V6 limited 2001-07-11 00:00 Opel Astra 5d Turbo 130 KM vs Volkswagen Golf 5d eTSI 130 KM. Porównanie kompaktów w optymalnych wersjach 2022-05-04 07:24 Opel Astra 2022. Pierwsza jazda, wrażenia, zużycie paliwa i ceny 2022-02-18 07:11 Nowy Opel Astra 2021. Pierwsze wrażenia, silniki i dane techniczne 2021-10-14 07:11 Nissan Juke DIG-T 114 KM vs Opel Mokka Turbo 100 KM. Porównanie stylowych miejskich crossoverów 2021-10-08 07:31 Premiery i nowości Opel Astra hatchback. Ile kosztuje w czerwcu 2022 roku? 2022-06-10 07:00 Koniec produkcji Opla Astry w Gliwicach. Co dalej z fabryką? 2021-11-30 12:21 Sprzedaż nowych aut. Opel liderem segmentu B-SUV we wrześniu w Polsce 2021-10-21 09:35 Opel. Marka zrezygnuje z silników spalinowych. Wejdzie na rynek chiński 2021-07-12 07:31 Opel. Można już składać zamówienia na nowego Opla Combo-e Life 2021-07-05 07:30 24 stycznia 2015 Brak komentarzy Opel Frontera B to samochód osobowy produkowany od 1998 roku. Samochód należy do klasy Compact SUV, który zaliczany jest do autosegmentu J. Produkcję Opel Frontera B z dołączanym napędem na cztery koła rozpoczęto w 1998 roku. Auto należy do autosegmentu J w klasie pojazdów grupy Compact SUV. Opel Frontera produkowane było z nadwoziem SUV/Off-road w wersji 5 drzwiowej z 5 miejscami. Auto ma wymiary: 4658mm długość, 1787mm szerokość i 1740mm wysokość. Waga Frontera B wynosi 1781kg, a całkowita dopuszczalna waga to 2400kg. Jednostka napędowa położona jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Jednostka napędowa ma pojemność 3165 cm3 o mocy 151kW, czyli 205KM, 5400nm/3000obr. Auto zostało wyposażone w silnik benzynowy. Średnie spalanie możemy osiągnąć na poziomie litra na 100km, a do zbiornika paliwa nalejemy 85 litrów. Auto rozpędza się do 100km/h w ciągu a prędkość maksymalna wynosi 192km/h. Zawieszenie z przodu to Dwuwahaczowe, drążki skrętne, stabilizator, a z tyłu to Oś sztywna, sprężyny śrubowe, stabilizator. Układ hamulcowy przedni wyposażony jest w Tarcze wentylowane, tylny zaś w Tarcze wentylowane. Model i platforma Frontera B Rozstaw osi 2762 mm Rozstaw kół z przodu 1515 mm Rozsraw kół z tyłu 1520 mm Długość 4658 mm Szerokość 1787 mm Wysokość 1740 mm Masa własna 1781 kg Masa dopuszczalna 2400 kg Pojemność bagażnika 389-1790 litry Maks. masa przyczepy 2800 kg Pojemność zbiornika 85 litry Dane techniczne Parametry silnika Pojemność silnika 3165 cm3 Ilość cylindów V6 (Widlasty – 6 cylindrowy) Ilość zaworów na cylinder 4 Układ rozrządu DOHC Moc silnika 205KM (151kW) przy 5400obr. Moment obrotowy 290nM przy 3000obr. Położenie silnika Wzdłużnie z przodu pojazdu Otwór cylinda x skok tłoka mm Stopień sprężania Rodzaj zasilania paliwem Wtrysk wielopunktowy Nadwozie Rodzaj nadwozia SUV/Off-road Ilość drzwi 5 Ilość siedzeń 5 Układ jezdny Skrzynia biegów Skrzynia ręczna 5 biegowa lub skrzynia automatyczna 4 biegowa Wspomaganie kierownicy Standard Rodzaj napędu Na cztery koła – selektywny Zawieszenie z przodu Dwuwahaczowe, drążki skrętne, stabilizator Hamulce z przodu Tarcze wentylowane Zawieszenie z tyłu Oś sztywna, sprężyny śrubowe, stabilizator Hamulce z tyłu Tarcze wentylowane Wielkość opon 245/70 R 14 S Osiągi Prędkość maksymalna 192 km/h Przyspieszenie 0-100 kmph sec Rodzaj paliwa Benzyna Spalanie litra/100km Oceny użytkowników Mechanika Silnik 3 Skrzynia biegów 3 Układ jezdny 3 Układ hamulcowy 3 Average Komfort Widoczność 3 Wykończenie 3 Przestrzeń 3 Wyciszenie 3 Wentylacja/ogrzewanie 3 Average Ekonomia Jakość/cena 7 Koszty eksploatacji 4 Koszty dużych napraw 4 Spalanie w mieście 4 Spalanie w trasie 7 Average Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Ceny paliw w Polsce. Jest drogo, będzie jeszcze drożej! Nie jest tajemnicą, że ceny paliw w Polsce szybko rosną. Na przykład od początku 2021 roku cena benzyny Pb95 wzrosła z ok. za litr o złotówkę i nadal rośnie. Niestety, wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie paliwa będą tylko droższe. Sprawdź, jak wyglądają prognozy dla cen benzyny, oleju napędowego i autogazu.

opel frontera off road opinie